大宅门1912

护航群众财产权益 香河新开社区事务中心重启香城壹号商铺事项处置_我的网站

一 |     见习记者 边义婷8月18日，一辆悬挂“冀G”蓝色车牌的哈弗SUV，行驶在加拿大通往美国阿拉斯加州的公路上。车主大远（网名），今年37岁，是张家口人，从事法律工作，副业是一名自驾游领队。他这次旅程的目标，是开着这辆中国制造、挂着车牌的汽车，从北极圈附近的阿拉斯加出发，沿世界最长的公路——泛美公路一路向南，穿越整个美洲，到达南美洲阿根廷乌斯怀亚，再穿过德雷克海峡，乘坐轮渡抵达南极洲，全程自驾约5万公里，预计耗时7个月。    　　近年来，国家持续深化房地产领域民生保障工作，坚守“保交楼、稳民生”核心政策导向，多部门联动出台系列举措，全力化解楼盘历史遗留问题、疏通产权办证堵点、健全购房群众权益保障机制，切实维护普通购房者合法财产权益、夯实民生安居底线。

二 | 在国家政策统筹部署与层层推进下，各地持续攻坚存量楼盘疑难积案、压实属地处置责任、规范房产交易与项目监管流程。

三 | 　　2026年8月13日，香河县新开社区事务中心再度出具《受理告知书》，正式启动河北香河香城壹号（凯荟广场）商铺遗留事项处置工作，重点推进款项兑付、千万项目保证金核查等核心工作。大远告诉纵览新闻，这并非他第一次跨国自驾。在此之前，他已开着挂辽宁车牌的汽车从中国自驾中东，开着挂天津车牌的汽车穿越欧亚大陆。而这一次，他选择了家乡的车牌“冀G”。

四 | 该事项自2016年起搁置至今，历经多轮层级督办、多次官方承诺，始终未能闭环解决，长期积压的民生事项，引发社会对基层民生处置效能的广泛关注。本文所有内容均依托官方文书、沟通记录等原始资料，事实有据可查，最终处置结果以官方通报为准。

五 | 　　2016年，市民翟女士全款购置香城壹号二层商铺，足额支付购房款并依法缴纳契税、维修基金等全部税费，完整履行购房人全部义务。大远开着“冀G”车牌国产车穿越美洲。

六 | 同期，根据开发商统一安排，翟女士与香河云天商业管理有限公司签订租赁协议，合同约定8％的年度租金收益及保底回购条款。开发商以此高收益、保本兜底模式大规模售卖商铺，吸引数千名投资者入局。　　依据《商品房销售管理办法》第十一条明确规定，房地产企业严禁以售后包租、变相售后包租方式销售未竣工商品房。该项目销售运营模式存在先天合规瑕疵，多年违规运营吸纳数亿元社会资金，为后续运营失控、各类遗留问题爆发埋下重大隐患，也违背了商品房销售监管规范，损害了普通购房者的合法权益。

七 | 　　2019年4月，项目风险彻底爆发，负责托管运营的云天商管公司因涉嫌非法吸收公众存款罪被警方立案侦查，公司负责人失联、运营全面停滞，所有业主租金全部停发。

八 | 受访者供图一颗“看世界”的种子大远的环球自驾梦开始于2013年，那年他24岁，在非洲一家工厂从事市场开发工作。他开车从尼日利亚到达贝宁，完成了人生第一次跨国自驾旅行，并在心中种下了一颗“看世界”的种子。“当时我就想，我还要自驾去更远的地方。自此，翟女士所购商铺陷入全款购置、从未使用、无任何收益的状态，财产权益持续受损，问题搁置至今已达十年。

九 | ”大远说。此后10年，这颗种子一直被大远埋在心里。　　2026年6月30日，经国家、省、市信访局逐级交办，属地部门再次出具受理文书，限定8月29日前答复，依旧未推动实质问题解决。他在非洲生活了近3年后回国，自驾旅行的念头从未消失。2024年，大远终于迈出了关键一步。　　云天公司停摆后，香河大商帮商业管理有限公司在无业主授权、无合法协议的情况下，仅凭与云天公司的私下转租协议，强行接管商场整体运营。2024年2月28日，他开着一辆辽宁牌照的国产车从国内出发，穿越欧亚大陆，途经俄罗斯、哈萨克斯坦，抵达中东的伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、伊朗等国，旅程往返2万多公里，历时半年。自驾穿越中东的旅程中，大远感受到了来自沿途国家人民的友善。该公司擅自将原有8％的年租金收益率下调至2.5%，强制业主重新签约，对拒不妥协的业主，长期占用商铺经营获利，截留全部运营收益，严重侵害购房者合法物权。经过俄罗斯时正是冬季，雪很厚，他的车轮深陷雪中出不来，是当地的一家三口拼尽全力帮他推车、挖雪。

十 | 　　公开工商信息显示，涉事开发商长期存在经营风险，管理层频繁变动，其香海分公司原负责人2019年失联跑路，导致项目产权办理、税费结算、票据对接等后续工作全面停滞，各类问题持续堆积，形成长期悬而未决的楼盘遗留难题。　　多年来，该事项历经多轮官方受理督办，却始终未能落地办结。“他们的手都冻僵了，我也不会俄语，但就是这种无言的帮助，让我很感动。”大远告诉纵览新闻，他在哈萨克斯坦时也有过一次同样的经历。2021年8月，当地社区事务中心出具受理文书，承诺限期答复，最终超期无任何反馈。2025年6月，该事项经中央第七巡视组交办督办，专项专班核算确定兑付本金及利息合计1768837.94元，属地部门先后三次明确办结时限，均全部爽约。同年9月，相关部门在问题未办结、群众未确认的情况下，拟向上级报送虚假办结信息，被当事人否决，全程证据留存完整。大远开国产车经过黎巴嫩。　　2026年，经国家、省、市多级信访部门交办，属地两次出具受理文书、限定答复时限，依旧未推动核心问题解决。受访者供图大远抵达中东后，叙利亚和伊拉克当地的媒体还报道了他从中国自驾中东的故事。直至8月13日，当地再度出具最新《受理告知书》，但十年间处置工作始终停留在程序层面，未落实任何实质性解决方案。　　随着处置推进，项目多项监管漏洞逐一暴露。该项目千余户商铺普遍存在开发商代收税费、维修基金后未上缴，测绘资料缺失等问题。“因为战乱的影响，当地没什么游客，许多人没有来过中国，甚至不知道距离中国到底有多远，但他们对我很热情，说中国人很善良。”大远说。

十一 | 尽管当地曾开设专项办证通道，但因开发商税费亏欠、资料残缺，大量业主产权证被暂扣，产权长期悬空。在大远离开巴格达前往约旦口岸的路上，他被多辆伊拉克军车接力护送了200公里，还被邀请在军营吃饭。同时，开发商及运营方长期滞留合规购房票据，导致业主多年无法完善产权手续，合法房产权益得不到保障。大远在2024年5月2日发布的一条视频记录了这段旅程，视频中穿着军装护送他的军人用不太熟练的英文对大远说：“China，Iraq，friend。”这趟中东之旅，让大远体会到了开着中国车出国的意义。　　此外，涉事开发商曾向属地街道缴纳1000余万元问题楼盘专项保证金，存入政府监管账户，专项用于化解项目遗留纠纷、保障购房者权益，完全具备兑付能力。

十二 | “开中国车自驾，辨识度很高，海外华人看到车牌上的汉字很亲切，让我体会到了深深的民族自豪感。”大远说。但该笔专项资金的流向、用途及台账多年未公开，始终未能发挥兜底保障作用。　　历经十年搁置，当事人提出三项合理诉求：足额兑付购房本金及利息；对历年履职缺位、承诺落空等问题开展核查问责；公开千万保证金台账，核查资金使用情况，彻底化解积案。　　社会各界期待，属地职能部门以本次全新受理为契机，严格遵循商品房销售管理相关规定，正视历史遗留问题，补齐履职短板，落实实质性处置举措，闭环解决十年民生积案，严守监管底线，切实守护普通购房者的合法财产权益与政务公信力。（施歌）。因为这次自驾经验，大远开始了开着国产车自驾出国的旅程，环游了50多个国家，还成为欧亚大陆自驾领队、中东自驾领队。

十三 | 一张行走的“中国名片”2026年，大远决定挑战泛美公路。这条纵贯美洲大陆的公路，北起阿拉斯加北极圈附近，南至阿根廷火地岛，全长约48000公里，跨越17个国家。“这次走得比较远，路途也比较艰难。”大远说，为了这趟旅程，他特意买了一辆国产哈弗SUV，挂上了家乡张家口的“冀G”车牌。“辽宁是我爱人的家乡，天津是我上学的城市，张家口是我最挂念的家乡。

十四 | ”他解释道。

十五 | 签证申请成功后，大远又办理了一系列车辆相关的手续和文件。车辆从浙江宁波起运，抵达美国旧金山后，他和一位负责摄影的朋友一起开车，正式开启这次旅程。他们经过洛杉矶、拉斯维加斯、西雅图，再进入加拿大温哥华，前往泛美公路的起点，位于北极圈内的阿拉斯加。大远告诉纵览新闻，由于挂着中国车牌，刚上路第一天，就被美国警察拦停了。“说实话当时挺忐忑的，不知道他找我干什么。”大远说。

十六 | 让他没想到的是，当地警察核对完文件后，还跟他聊起了天，讲述他在互联网上关注的汽车博主测评中国制造的车辆，警察说中国车的车轮会自己转向、会自动泊车，太不可思议了。得知大远这次的旅程后，拦下他的警察投来敬佩的目光，还把自己的警徽和一枚臂章送给大远当礼物，并把自己的邮箱告诉大远。“他说欢迎我来美国，在路上从来没见过中国牌照的汽车，希望我完成旅程到达阿根廷后，可以给他发照片。”大远说。大远开着“冀G”车牌国产车穿越美洲。受访者供图大远感叹：“自驾以来，我收到了很多善意。

十七 | ”在意大利威尼斯，有华人开车追了他200多公里，只为和中国车牌合影；在土耳其、法国、德国，当地人看到中国车牌都会围过来询问。最让大远感动的是，今年8月14日他在温哥华的一次偶遇。当时，他的车辆行驶了将近6000公里，需要进行保养，由于当地没有品牌4S店，他在网上搜到一家华人开的修理厂，打算去询问一下。老板来自新疆，出国20多年了，本来修理厂是不做保养的，但是看到中国车牌，便决定帮忙，还对国产汽车赞不绝口。

十八 | 老板帮他换了机油、洗了车，还喷上香水，却坚决不收钱。在大远发布的视频中，这位老板有些激动地说：“我在加拿大20多年了，从来没在加拿大的路上见过国产车，这个车代表的是中国，代表了中国制造，我们在海外的华侨看到你们开这个车，非常自豪，非常开心。”最后，大远还是坚持给老板付了一部分费用。“作为中国人很自豪！”大远告诉记者，是海外华人的善意和无私的帮助给了他自驾全世界的勇气。“有梦想一定要尽早实现它”这样的一趟自驾旅行，需要一笔不小的费用。

十九 | 大远坦言，仅车辆海运就花了5万余元，旅行中平均一个月的花销也在3-5万元。

| 但他自己在心里算了一笔账，相比于其他物质需求，他更想用这笔钱实现自己的梦想。在大远看来，“看完世界，才能有世界观。自由地做自己想做的事，生命才更有意义。”为了这趟旅程，大远还提前在墨西哥和危地马拉学习了两个月西班牙语。目前，他唯一的担心是途经洪都拉斯等国家可能遇到入境困难，以及部分地区可能会有安全问题。他说：“我们只是这个世界的记录者和观察者，善良的人总会遇到善意。”大远开国产车穿越中东。受访者供图在大远这几次旅程中，并不是总充满温情，也有未知与惊险。2024年从中东返回中国时，大远要从阿富汗经帕米尔高原入境新疆，为了尽快回国，他一直在赶路，在海拔4000到5000米的高原上出现了严重的高反，他硬着头皮开了整晚，还在车里睡了两夜。“头特别疼，但我不知道是高原反应。”大远回忆，“后来回到家，疼得满地打滚，去医院也没检查出问题，后来才知道是高反了，当时周围全是山，除了土拨鼠什么都没有。再多睡一夜，可能命就没了。”即便如此，大远依然选择继续走下去。目前，大远和同伴正驾车驶向阿拉斯加，预计10天后抵达泛美公路的起点。如果一切顺利，他们将在2027年春节前后完成这趟从北极到南极的穿越。然而，大远的环球梦想并未止步，“完成这趟之后，我想把车运到非洲，从南非再开回挪威，从北极到南极，再回到北极。

| ”大远将旅程经历记录下来。

| 网页截图大远在旅途中经历了很多，他将自己的经历记录下来，发布到社交平台，收获了8.1万粉丝。从2013年尼日利亚到贝宁的第一次跨国自驾，到2024年的欧亚中东之旅，再到2026年的泛美公路穿越，大远的车轮越跑越远，地图上的行车轨迹越来越长。“有梦想一定要尽早实现。有些事情，走着走着就把它实现了。

Current article:http://6sp.runtunpaixufenjuduishuang.pics/list_sr4snra/ialo9d.html

Published on:04:32:08